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In Vorbereitung :  

Bau der Linie G (heute U9) von Spichernstr. nach Leopoldplatz.

  

Nach den Planungen der Linie G  begannen die Bauarbeiten am 23.06.1955 mit dem ersten Rammschlag im Tiergarten auf dem 7 km langen Bauabschnitt zwischen Spichernstr. und Leopoldplatz.

Besondere Schwierigkeiten ergaben sich bei der Planung und dem Bau des Teilstücks :

- Die vorhandene, enge innerstädtische Bebauung

- 3 Kanalunterquerungen

- Bedeutende Straßenzüge mussten während der Bauarbeiten komplett gesperrt werden, oder sind nur eingeschränkt nutzbar.

- Aufwendige Umbaumaßnahmen an Versorgungsleitungen und Verlegung von Abwässerkanälen

- Unterquerung von 4 bereits vorhandenen U-Bahnlinien (A-II, B-II, A-I und C)

 

Die Bahnhöfe der Linie G im einzelnen :

  Spichernstraße

Da für einen geplanten Straßentunnel Platz freigehalten werden musste, der die Bundesallee unter der Kreuzung Hohenzollerndamm/Nachodstr./Spichernstr. führen sollte, konnte kein "Klassischer" Kreuzungsbahnhof errichtet werden. Als Folge ist das Umsteigen zu den beiden Linien nur über recht langen Wegen zu bewältigen.

Neben dem erforderlichen Neubau des Bahnhofs Spichernstr. der Linie G, wurde im bestehenden Tunnel der Linie A-II neue Bahnsteige eingefügt, um ein Umsteigen zwischen beiden Linien zu gewährleisten.

Als Folge der unmittelbaren Nähe zum neuen Bahnhof Spichernstr. wurde der bestehende Bhf. Nürnberger-Platz aufgegeben und abgerissen. Der Bereich des alten Bahnhofs wurde als Abstellanlage ausgebaut. Wegen des entstandenen sehr großen Abstands zwischen den Bahnhöfen Spichernstr. und Wittenbergplatz, wurde ein neuer Bahnhof (Augsburger Str.) in die bestehende Strecke der A-II eingefügt.

 

 

 

 

Baustelle an der Kreuzung Bundesallee/Spichernstr.

Auf der Gleisabfangung ein Zug der Linie A-II Richtung Wittenbergplatz

 

 

 

 

 

 

 

 

 

            

     Kurfürstendamm

 

                    

                                    Baustelle am U-Bahnhof Kurfürstendamm / Ecke Joachimstaler Str.

 

                 Zoologischer Garten

(Bilder folgen)

 

                     Hansaplatz

(Bilder folgen)

 

 

                     Turmstraße

(Bilder folgen)

 

                     Birkenstraße

(Bilder folgen)

 

                     Putlitzstr.

(Bilder folgen)

 

                     Amrumer Str.

(Bilder folgen)

 

                     Leopoldplatz

 

 

 

1959 Umbau Bhf. Leopoldplatz der Linie C

 

 

 

 

 

 

 

Kehranlage hinter dem Bhf. Leopoldplatz